ドライブロック温度校正器の歴史と開発

ドライウェルファーネスとしても知られるドライボディファーネスは、ポータブルドライブロック温度キャリブレーターです。ドライブロック温度キャリブレーターは、フィールドまたは実験室の温度センサーのキャリブレーションで広く使用されています。ドライブロック温度校正器は、従来の液体槽式温度校正器と比較して、ドライボディを使用して加熱または冷却するため、持ち上げと冷却の速度が大幅に向上し、機器の容量が大幅に削減され、ポータブルなニーズを満たすことができます。フィールドアプリケーションで。

世界初のドライブロック温度校正器はデンマークで生まれ、すべてのシステムの安全性を確保し、正確な温度信号校正要求を満たすために航海中に船で使用されました。伝統的な海運業界を持つ先進国として、デンマークはバイキング時代から造船技術の分野でリーダーでした。今日でも、デンマークの海運業と造船業は世界で重要な役割を果たしています。海を独立して航行する船は、小さな工場に似ており、独自の発電機セット、動力装置、生命維持システム、水処理システム、ごみ処理システムなどを備えています。これらのシステムの正常な動作を保証するために、関連するシステムの指標を定期的に調整することは非常に重要です。

従来の校正ツールはかさばり重く、船内での持ち込みには適さない傾向がありました。上記の状況を踏まえ、1984年にデンマークのヨハンナ・シーゼルと夫のフランク・シースルが共同で最初の携帯型乾式炉を発明し、共同でJOFRA装置を設立しました。彼らの名前で最初の商用乾式炉を製造する。

乾式炉（乾式温度校正器）の基本原理は簡単です。金属ブロックを設定温度まで加熱または冷却し、温度を均一で安定に保ちます。加熱された金属サーモスタットブロックは、測定センサーが測定温度センサーを校正するための調整可能で均一で安定した基準温度フィールドを提供する媒体として機能します。